MotoGP、宝马以及期待已久的到来：“我们的目标是在年中之前确定未来的发展方向”

25多年来，宝马M有限公司凭借其厂队赛车和“宝马MotoGP最佳排位赛奖”一直是MotoGP的中坚力量。然而，他们始终未能登上MotoGP的巅峰舞台。自千禧年以来，宝马就一直渴望进军这项顶级两轮赛车运动。2002年，990cc三缸发动机问世，并由卢卡·卡达洛拉担任测试车手。2006年圣诞节，赫伯特·迪斯博士与卡梅洛·埃斯佩莱塔达成协议，计划于2007年进军800cc组别。随着规则的不断变化，宝马也一步步接近目标，甚至在2012年开始为MotoGP提供发动机。

宝马多年来一直在考虑进军MotoGP。尽管外界猜测纷纷，这家德国制造商至今仍未真正行动。 斯文·布鲁施竞赛总监 宝马Motorrad并就期间的情况进行了最新汇报

团队展示 宝马

为参加2025年世界超级摩托车锦标赛和世界耐力锦标赛而准备。自2023年11月起，计划在2027年降低发动机排量。 马库斯·弗拉什 2024年3月巴塞罗那马拉松赛期间，点燃了希望的灯塔： 当大家都从零开始的时候，正是开始的最佳时机。。 ”

在最近的一次采访中

速度周刊 在柏林，

斯文·布鲁施 他具体指出： 现阶段最重要的是什么？ 问题在于无法迅速做出决定。我们希望以这样的方式来实现它： 一项长期计划“这种谨慎的做法是……更广泛战略的一部分。” 宝马它不仅力求保持竞争力，而且还要确保其对 MotoGP 的投入能够持续下去。 我们做任何事都必须将其纳入董事会的整体战略之中。他还补充道，强调了对品牌采取一致且整合的方法的重要性。

宝马： ” 人们必须抱持这样的心态：骑摩托车有助于个人成长；成长是最重要的关键词。 »

宝马 宝马早已涉足MotoGP赛事，尽管规模较小，主要通过提供官方赛车和赞助“宝马MotoGP最佳排位赛车手奖”等活动来参与其中。然而，组建专属摩托车队成为该锦标赛主要参与者的想法一直搁置。但随着发动机排量规则的出台…… 2027 以及转向摩托车 850 cc，这可能是一个绝佳的机会……

宝马 隆重登场。

布鲁什 et 闪光他们拥有共同的愿景，并强调不应仓促行事，而应确保各方的承诺。

宝马 在 MotoGP 中，这是全球增长战略的一部分。 我们的目标是在年中之前明确前进的方向。，指定 布鲁什并补充说，尚未做出最终决定。

宝马 摩托车运动，尤其是 MotoGP，被视为该品牌强大的增长动力。 人们必须抱持这样的心态：骑摩托车有助于一个人成长”，确认 布鲁什该品牌希望进一步扩张 美国 和

亚洲而MotoGP或许是实现这一目标的绝佳途径。其他公司已经证明，竞争可以作为一种战略工具来开拓新市场。 增长是最重要的关键词“，”总结道 布鲁什.

虽然他是否参加 MotoGP 尚未得到证实，

宝马 他们正在制定一项可能标志着他们正式进军顶级赛事的战略。他们谨慎而周全的做法有望将MotoGP转型为一个长期的战略平台，这不仅有利于品牌发展，也有利于其全球扩张。